面面观：详解各种汽车制冷剂
2011年7月3日，由央视《每周质量报告》播出的《汽车制冷剂真相》节目让汽车制冷剂成为行业敏感话题。为了广大网友更加了解汽车制冷剂，慧聪汽车用品网记者为众位网络汽车制冷剂最全信息：
车用冷媒 应用在汽车制冷系统里面的制冷剂称车用冷媒。 性质：车用冷媒属于中温(中压)制冷剂：0℃>ts>-60℃,0.3MPa R12车用冷媒： 适用于非环保汽车空调，因为R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并产 生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用。但它目前仍是国内应用较广的中温制冷剂之一。 R12的标准蒸发温度为-29.8℃，凝固点为-155℃，可用来制取-70℃以上的低温。R12无色、气味很弱、毒性小、不燃烧、不爆炸，但当温度达到400℃以上、遇明火时，会分解出具有剧毒性的。R12等熵指数小，所以压缩机的排气温度较低。单位容积制冷量小、相对分子质量大、流动阻力大、热导率较小。 水在R12中的溶解度很小，低温状态下水易析出而形成冰堵，因此R12系统内必须严格限制含水量，并规定R12产品的含水量不得超过0.0025%，且系统中的设备和管道在充灌R12前，必须经过干燥处理，在充液管路中及节流阀前的管路中加设干燥器。 R12能与矿物性润滑油无限溶解，在传热管表面不易形成油膜，但在蒸发器中，随R12的不断蒸发，润滑油在其中逐渐积存，使蒸发温度升高，传热系数下降。由于润滑油的密度比R12小，油漂浮在R12液面上，无法直接从容器底部放出，因此，蒸发器多采用干式蛇管式，从上部供液，下部回气，使润滑油与R12蒸气一同返回压缩机。在压缩机曲轴箱内，油中会溶解R12，降低了油的粘度，因此应采用粘度较高的润滑油。另外，当压缩机停机时，曲轴箱内压力升高，油中R12的溶解量增多，当压缩机起动时，曲轴箱内压力突然降低，油中的R12便大量蒸发，将油滴带入系统，并形成泡沫，造成曲轴箱内油位下降，影响油泵的正常工作，所以往往在曲轴箱底部设有电加热器，起动前先对润滑油加热，使R12蒸发，以免起动时造成失油现象。 R12对一般金属没有腐蚀作用，但能腐蚀镁及含镁量超过2%的铝镁合金。含水后会产生镀铜现象。R12对天然橡胶及塑料等有机物有膨润作用，故密封材料应使用耐氟利昂腐蚀的橡胶或氯醇橡胶，封闭式压缩机中电动机绕组导线要涂覆耐氟绝缘漆，电动机采用B级或E级绝缘。R12极易渗透，故对铸件质量及系统的密封性要求较高。 R12由于压力适中、压缩终温低、热力性能优良、化学性能稳定、无毒、不燃、不爆等优点，它广泛用于冷藏、空调和低温设备，从家用冰箱到大型离心式制冷机中都有采用。 R12制冷剂饱和状态热力性质表 温度 t (℃)绝对压力P (MPa)比容液体v (dm/kg)比容蒸气v (m/kg)焓 液体h (kJ/kg)焓 蒸气 (kJ/kg汽化热r (kJ/kg) 熵 液体S (kJ/kg·K)熵 蒸气S (kJ/kg·K) -350.08070.66560.1954168.37335.85167.480.87681.5800 -300.10040.67200.1594172.81338.15165.340.89521.5751 -29.7920.100440.67230.1582172.99338.24165.250.89591.5760 -250.12370.67860.1312177.28340.42163.140.91331.5707 -200.15090.68550.1089181.76342.68160.920.93111.5667 -150.18260.69260.0910186.28344.92158.640.94871.5632 -100.21910.70010.0766190.82347.14156.320.96601.5600 -50.26100.70780.0650195.39349.43153.930.98311.5571 00.30860.71590.0554200.00351.48151.481.00001.5545 100.42330.73330.0409209.32355.69146.371.03321.5501 200.56730.75250.0308218.82359.73140.911.06581.5465 300.74490.77390.0235228.54363.57135.031.09801.5433 400.96070.79800.0182238.54367.15128.611.12981.5405 501.21930.82570.0142248.88370.40121.521.16171.5377 R134a车用冷媒： 适用于环保汽车空调，10年来，我国已经形成了针对新型制冷剂R134a使用上的完善体系。不仅产品已经形成市场化，其成本控制、技术安全都已经与采用R12制冷剂相差无几。 R134a的标准蒸发温度为-26.5℃，凝固点为-101℃，属中温制冷剂。 它的特性与R12相近，无色、无味、无毒、 不燃烧、不爆炸。汽化潜热比R12大，与矿物性润滑油不相溶， 必须采用聚脂类合成油(如聚烯烃乙二醇)。与橡胶不相容，须改用聚橡胶作密封元件。吸水性较强，且易与水反应生成酸，腐蚀制冷机管路及压缩机，故对系统的干燥度提出了更高的要求，系统中的干燥剂应换成XH-7或XH-9型分子筛，压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级。击穿电压、介电常数比R12低。热导率比R12约高30%左右。对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用，但仍有一定的温室效应(GWP值约为0.27)，目前是R12的替代工质之一。 R134a制冷剂饱和状态热力性质表 温度 t (℃)绝对压力P (MPa)比容液体v (dm/kg)比容蒸气v (m/kg)焓 液体h (kJ/kg)焓 蒸气 (kJ/kg 汽化热r (kJ/kg) -300.08470.7020.224161.9379.1217.2 -200.13300.7360.146174.2385.3211.1 -100.20070.7530.099187.0391.3204.3 00.29280.7720.069200.0397.2197.2 100.41460.7930.049213.4402.9189.5 200.57160.8160.036227.3408.3181.0 300.77010.8420.026241.5413.5172.0 401.01640.8710.020256.2418.3162.1 501.31760.9060.015271.5422.5151.0 601.68130.9490.011287.4426.0138.6 R404A车用冷媒： R404A制冷剂是一款由HFC类物质组成混配制冷剂，不含任何破坏臭氧层的物质，其ODP值为零， 是R502制冷剂的最主要的中长期替代品。 R404A适用于低温冷藏车。 下表提供了R-404a的物理性质 物理性质单位R-404A 分子量g/mol97.46 25℃下的蒸气压力Kpa.abs Psia1241 165.3 沸点(1atm)℃ H-46.2 -51.2 临界温度℃ H72.046 161.68 临界压力Kpa.abs Psia3728.9 540.82 临界密度kg/m 1b/ft486.53 30.373 臭氧破坏潜值ODP值0 ASHRAE安全级别-A1(无毒不可燃) 空气中的燃烧极限浓度体积%不可燃
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